PTC-ajoneuvon lämmittimien edut ja haitat
Ensinnäkin PTC sähköauton lämmitin vastatuuleen:
1. Nopea lämmitys, tiheämpi alumiinilevy. Korkeampi lämpötehokkuus.
2. Terveys, ympäristönsuojelu, ei liimaus on terveellisempää.
3. Erittäin pitkä, kestävä, ei-hapettava. Käyttöikä jopa 6000 tuntia.
4. PTC-ajoneuvojen lämmittimien lämpöhyötysuhde on jopa 99 prosenttia.
Toiseksi, PTC sähköauton lämmittimen haitat:
1. Ei energiansäästöä.
2. Metalli sähkölämmitysmateriaali on helppo hapettaa korkeassa lämpötilassa. Tehon vaimennus. Lyhyt käyttöikä. Koska sen metalli on litteä, kosketuspinta-ala ilmakehän kanssa on suurempi kuin langan. Sovelluksen käyttöikä on myös lyhyt.
PTC sähköajoneuvon lämmittimen laajennustiedot:
1. PTC-sähköauton lämmittimet jaetaan johtavuustilan mukaan
1. Keraaminen PTC-lämmitin, joka perustuu lämmönjohtavuuteen. Sille on tunnusomaista se, että PTC-lämmityselementin lähettämä lämpö siirtyy lämmitettävään kohteeseen monikerroksisen lämmönsiirtoasetelman, kuten elektrodilevyjen (sähkö- ja lämmönsiirto), eristekerrosten (sähköeristys ja lämmönsiirto), kautta, lämpöä johtavat ja lämpöä varastoivat levyt (joista osa on myös varustettu lämpörasvalla).
2. Kaikenlaiset PTC-keraamiset kuumailmakehän lämmittimet. Harjoituksen aiheuttama kuuma ilmapiiri pitää sisällään konvektiivisen lämmönsiirron. Sille on ominaista korkea lähtöteho. Tuloilman lämpötila ja lähtölämpö säätyvät automaattisesti.
3. Infrapunasäteilylämmitin. Sen ominaispiirre on, että keraamiset PTC-infrapunalämmittimet aiheutuvat suoraan tai epäsuorasti siitä, että PTC-elementin tai lämpöä johtavan levyn ulkonäköä koskettava kauko-infrapunapinnoite tai kauko-infrapunamateriaali säteilevät infrapunasäteitä.
