Mitkä ovat PTC-lämmittimien edut uusissa energiaajoneuvoissa
PTC-lämmittimien edut
1. Itsevakiolämpötila, kaksinkertainen luotettava.
Viime vuosina lämmityslangan tulisi käyttää rauta-kromi-alumiiniseosta ja nikkeli-kromiseosta, ja sen korkea lämpötila voi nousta 1400 asteeseen, joten lämmityslanka on voimakkaasti riippuvainen sovelluksen lämpötilan säätöjärjestelmästä estääkseen ilmakanavan sulaa ylikuumenemisen vuoksi.
Sähköajoneuvojen PTC-keraamisen PTC:n kuumelämpötilaa rajoittaa kuitenkin asuinlämpötila, ja se sopii matalan lämpötilan lämmitysalustoille, joiden teho on alle 300 astetta. PTC-levyn Curie-lämpötila (40-300 astetta) voidaan valita käyttäjän vaatimusten mukaan.
2. Uusi materiaali, kaksinkertainen terveys.
Kuumennusprosessissa lämmityslangan kuumenemiseen liittyy luminesenssiprosessi, joka johtaa väistämättömään valon ja hapen kulutukseen sekä pakokaasupäästöihin, nikkeli-kromiseos sisältää berylliumia, joka on syöpää aiheuttavaa. Lisäksi nikkeli on myös syöpää aiheuttava ja syöpää aiheuttava ihmiskeholle, kuten posliinihampaat (sisältävät nikkeliä) eivät ole hyödyllisiä munuaisille.
Ja yhtiön sähköajoneuvojen PTC-lämmitin PTC-tuotteet, kuume ei lähetä valoa, ei avotulta, kevyt hapenkulutus, ei savukaasujen tuotantoa, vaaraton ihmiskeholle.
3. Itsesäästävä, enemmän virransäästöä.
Lämmityslangan sähköterminen muunnosnopeus on alhainen (noin 60-70 prosenttia), kun taas PTC-sähkötermisen konversion tottelevaisuus on suhteellisen korkea, saavuttaen yli 99 prosenttia, eikä energiahäviötä juurikaan tapahdu, joten lämpökuuliaisuus on huomattavasti parannettu (lainattu China Electronics Newsista), joten sähköajoneuvomme PTC-lämmittimen tuuletin on korkeampi kuin tavallinen PTC-sähkölämpömuunnostottelevaisuus, ja lämpökuuliaisuus on parantunut huomattavasti (lainattu China Electronicsista).
4. Työaika on 41,000 tuntia.
Yleisesti ottaen lämmityslangan pinta hapettuu, hapettuminen on epätasaista, lämmityslangan osa ohenee, vastus nousee, lämpötila myös kohoaa, hapetusnopeus kiihtyy, vastus nousee edelleen ja lämmityslanka katkeaa nopeasti . Elämä kerran päättyi. Tilastojen mukaan nimellisjännitteellä ja teholla on käyttöikä 72 tunnin sisällä työstä.
Mutta yrityksemme valmistama hitaiden sähköajoneuvojen PTC-lämmitin voi toimia yhtäjaksoisesti 1,000 tuntia, ja PTC-sovelluksen käyttöikä voi olla yli 100,000 tuntia.
5. Eristeen hävittäminen, johon ulkomaailma ei vaikuta.
Oikosulkujen estämiseksi lämmityslangat ovat erittäin vaativia ja ne on poistettava rauta ja piikarbidi ennen asennusta. Nämä komponentit vaurioituvat asennuksen ja kuljetuksen aikana, ja myös niiden käyttöikä lyhenee. Lämmityslanka säteilee valoa kuumennettaessa. Sähköajoneuvon ilmastointilaitteen ilmakanavasta lämmittimen alueelle päässyt pöly voi aiheuttaa avotulen ja polton.
